Resolució de problemes de la fulla industrial
Declaració especial: Tots els següents problemes es produeixen sota la premissa que el ganivet rodó d'acer de tungstè està qualificat. Si la qualitat del ganivet rodó d'acer de tungstè no està qualificat, l'anàlisi dels següents problemes no és vàlid.
1. El ganivet rodó d'acer de tungstè és ràpid d'usar i la seva vida es redueix seriosament.
En termes generals, la mateixa empresa hauria de tenir una vida útil relativament estable sota la premissa que el grau de material de ganivet rodó d'acer de tungstè no es modifiqui, el canvi de fase i la duresa són estables. Si la vida del ganivet rodó cau bruscament, els motius es poden trobar a partir de les cares següents:
1) Si la configuració de la grandària de partícula de diamant de la mola és raonable:
La finor de la mola és massa fina per afinar la vora de tall. No obstant això, la mida de la partícula de diamant de la mola és massa gruixuda i l'eina és ràpida.
2) Massa temps d'afilat, temps llarg de rectificat, massa pressió de rectificació?
En el cas que la fulla i la mola es muntin correctament i s'afegeixi la vora de la pala (amb un angle de 25 a 32.), el ganivet rodó d'acer de tungstè no necessita ser freqüentment mòlt. La situació habitual és que la fulla no és correcta, la vora de la fulla no es repara (o l'angle de vora de la fulla és massa petit), i el cartró tallat té una revenja i ha de ser reparat amb freqüència. Això escurça severament la vida de la fulla.
2. El paper corrugat trossejat té una sagnia i una revenja
1) L'eina no és nítida, i la fulla no es fon quan es tritura. El mètode d'inspecció és veure si l'aresta de tall és una petita línia blanca, que indica que no hi ha cap frontal de la fulla, i que s'ha de ajustar el rectificat;
2) El tauler corrugat està massa humit i no arriba a la duresa i la força necessàries per tallar-la.
3, fragmentació de ganivet rodó d'acer de tungstè
1) Si la fulla es trenca després d'una prova d'execució o muntatge després d'un breu temps de muntatge, el conjunt de fulles no és raonable. La fulla s'ha d'assemblar al centre, evitar xocar o fregar contra qualsevol objecte dur, o ser asimètric a l'hora de reparar l'avantguarda;
2) Si la fulla es trenca després de ser utilitzada durant un període relativament llarg de temps, sovint es produeix per fricció quan s'allarga l'adherència adjacent de la fulla, o la fulla de la fulla està enganxada, etc., de manera que l'acer de tungstè El ganivet s'ha d'inspeccionar durant l'ús, especialment quan es mira la fulla. No hi ha restes de fricció a la superfície gran;
3) col·lisió accidental.
4. La dentadura o la dentadura apareix a la vora del ganivet rodó d'acer de tungstè després de la mòlta.
Això és degut a que la mola és suau o el rodament està enganxat, i la mola no funciona correctament. El cercle exterior del ganivet rodó a vegades no és rodó i poligonal, i pot causar un ganivet trencat quan es tracta de greus.
